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【热议】快递包装循环使用至少20次
所属分类:中文专栏
发布日期:2018-12-19
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让快递包装循环使用至少20次,环保,可降解快递包装
日前,国家邮政局制定发布了《快递业绿色包装指南(试行)》(以下简称《指南》),快递包装要坚持标准化、减量化可循环的工作目标,快件总包使用的材质、规格等宜符合快递行业相关标准,循环使用次数不低于20次

快件包装宜符合快递行业相关标准,循环使用次数不低于20次


《指南》指出行业绿色包装工作的总体要求是,经营快递业务的企业应当按照规定使用环保包装材料。在不影响快件寄递安全的前提下,逐步选择低克重高强度的包装材料,设计和使用规格统一的包装或缓冲物;坚持规范作业生产,避免违规分拣操作;探索开发使用循环包装信息系统和回收装备。


在采购、统计、培训等方面,《指南》指导企业逐步建立绿色供应体系、逐步建立快递包装物使用的企业内部统计制度、积极组织从业人员开展绿色包装标准、操作规范的培训。


在绿色包装工作具体操作方面,《指南》提出企业在采购和使用塑料包装时,可加入全生物降解塑料考察因素,逐步提高符合标准的塑料包装袋的采购比例,建立绿色包装应用的推动机制,主动为用户提供绿色包装选项,并建立相应的激励机制以推动绿色包装应用。同时宜优先采购采用水性印刷工艺生产的包装物料,或者由具有绿色认证资质的企业生产的包装物料,使用封装胶带封装操作时应符合有关标准要求。


在减量化操作方面,《指南》鼓励企业积极探索使用循环快递箱、共享快递盒等新型快递容器,逐步减少包装耗材用量,并对使用缓冲填充物、包装物品印刷提出要求。《指南》还指出,企业寄递协议客户的标准产品时,要加强与上游电子商务企业或生产企业的协同,积极向协议客户建议使用简约包装,逐步减少二次包装。


在可循环操作方面,《指南》要求企业要积极推行在分拨中心和营业网点配备标志清晰的快递包装回收容器,建立相应的工作机制和业务流程,推进包装物回收再利用。要逐步推广使用可循环快件总包,避免使用一次性塑料编织袋。快件总包使用的材质、规格等宜符合快递行业相关标准,循环使用次数不低于20次


透明胶带、塑料袋等快递垃圾,对环境的损害不可逆转


据国家统计局数据,2007年到2016年十年间,全国年垃圾清运总量从14841.3万吨增长到20362万吨,这其中,快递包裹贡献了不少垃圾。在我国特大城市中,快递包装垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%,部分大型城市则为85%至90%。这些包装垃圾以纸张、塑料为主,原材料大多源于木材、石油。不仅如此,快递包装中常用的透明胶带、塑料袋等材料,主要原料都是聚氯乙烯,这一物质埋在土里,需要上百年才能降解,对环境会造成不可逆转的损害,快递包裹减负刻不容缓。


执行包装减量化,每年至少可节约快递封装用品55亿个


近年来,各级邮政管理部门和寄递企业积极贯彻落实国家邮政局有关绿色发展的工作部署,快递绿色包装工作扎实有效推进,为行业绿色发展奠定坚实基础。


据初步统计,截至目前,主要品牌快递企业通过采取减少过度包装、循环利用纸箱等措施,每年至少可节约快递封装用品55亿个;电子面单普及率提升至92%,每年至少可节约传统纸质面单314亿张。“绿色快递”健康发展正蔚然成风。


据数据显示,1-11月全国快递服务企业业务量累计完成452.9亿件,同比增长26.3%。其中,11月全国快递服务企业业务量完成58.6亿件,同比增长24.4%;业务收入完成648.3亿元,同比增长14.6%。


绿色物流已经上升至国家行动


年来,随着物流业市场规模的扩大,快递包装过度、仓储保管不当、物流车尾气排放等问题突出,国家开始重视对物流产业的绿色化改造,2017年,国家邮政局发布《快递业发展“十三五”规划》,旨在推进快递服务体系向高效、安全、绿色节能的方向发展。


2018年颁布的《电子商务法》中也明确提出,“快递物流服务提供者应当按照规定使用环保包装材料,实现包装材料的减量化和再利用”“支持、推动绿色包装、仓储、运输,促进电子商务绿色发展”。


此外,新修订的《快递封装用品》系列国家标准也正式施行。减量化、绿色化、可循环成为快递包装新趋势。国家邮政局局长马军胜表示,邮政业要来一次行业绿色生产方式“大革命”,到2020年要在邮件、快件包装绿色化、减量化、可循环3方面取得明显成效。


 中国绿色物流面临3大挑战


我国物流业起步晚,在物色物流的服务水平和研究方面处于起步阶段,与发达国家在绿色物流的观念上、政策上以及技术上存在较大的差距。


绿色物流观念淡薄。企业经营者将经济利益摆在第一位,对可能会增加企业运营成本的绿色物流则不重视,更有企业认为这只是政府的事,与自身无关。另外,消费者对产品的物流环节是否绿色环保并不重视,他们更关注的是最终环节是否绿色。


缺乏相关的法律法规。绿色物流是当今经济可持续发展的中药组成部分,他对社会经济的不断发展和人类生活质量不断提高具有重要意义。但是,绿色物流缺乏相关法律法规。


绿色物流技术落后。绿色物流不仅依赖绿色物流的思想建立,物流政策的制定和遵循,更离不开绿色技术的掌握和应用。


快件总包使用的材质、规格等宜符合快递行业相关标准,循环使用次数不低于20次。《快递业绿色包装指南(试行)》的实施对于软包行业来说, 是祸是福呢,欢迎大家在留言区分享观点!

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